2023년 글로벌 수소 엔진 시장 분석 보고서: 2022년 데이터, 2023년 추정치, 2028년까지 CAGR 예측을 포함한 시장 동향

Jun 12, 2023

뉴스 제공

2023년 8월 31일 오전 6시(ET)

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더블린, 2023년 8월 31일 /PRNewswire/ -- ResearchAndMarkets.com의 제안에 "수소 엔진: 글로벌 시장" 보고서가 추가되었습니다.

수소 엔진 시장은 2022년 26억 달러로 평가되었으며, 2028년에는 105억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2023년부터 2028년까지 CAGR 26.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

자동차 진화 영역에서는 연료전지 전기자동차에 주목이 집중되고 있습니다. 이 연구에서는 연료전지 자동차의 현재 환경을 조사하고 향후 5년 동안의 시장 잠재력을 내다보고 있습니다.

이 연구는 복잡한 내용을 깊이 파고들어 추진 동인에서 억제 억제에 이르기까지 시장 역학의 태피스트리를 공개하며, 이는 글로벌 무대의 생생한 그림을 그리는 식별 가능한 추세 및 잠재 기회와 얽혀 있습니다. 보고서의 각 장에는 해당 영역 내에서 자금 조달 노력과 인수 합병을 조명하는 전용 공간이 있습니다.

글로벌 무대에서 탈탄소화의 시급성을 수용함에 따라 대체 솔루션이 광범위하게 모색되고 있습니다. 이러한 패러다임 전환 속에서 연료로서의 수소는 탄소 배출 문제를 완화할 수 있는 유력한 경쟁자로 떠오르고 있습니다. 대형 트럭이 자동차 환경에서 중요한 CO2 배출원으로 떠오르면서, 자동차 제조업체의 공동 노력에 힘입어 수소 구동 솔루션에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

캔버스는 연료 전지 전기 자동차가 미국, 독일, 일본 등 선진국 전역에 기반을 둔 현재의 현상을 캡슐화하기 위해 확장됩니다. 그러나 부인할 수 없는 약속에도 불구하고 이러한 차량에는 상당한 가격이 책정되어 개별 정부가 차량 구매자와 OEM 기업 모두를 겨냥한 인센티브를 조율하게 되었습니다. 이러한 배경에서 전체 비용을 억제하고 더 폭넓은 채택을 위한 길을 닦기 위한 공동의 노력이 전개됩니다.

추진 기술의 핵심을 활용하여 연료 전지의 중추적인 원동력인 양성자막 교환 기술이 환경을 지배하고 있습니다. 빈번한 전력 생산을 제공하는 능력은 차량의 지속적인 이동을 촉진합니다. 그러나 꾸준히 혁신을 추구하는 연료 전지와 자동차 회사 간의 협력은 인산 연료 전지에서 다른 연료 전지에 이르기까지 다양한 연료 전지 반복을 위한 길을 열어줍니다. 비록 차량 가격 역학에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있지만 잠재력이 가득한 길입니다.

현대, 토요타, 볼보, 다임러 등 대부분의 OEM(Original Equipment Manufacturer) 기업이 연료전지 자동차를 생산하고 있습니다. 그러나 많은 OEM 회사는 연료 전지 제조 회사와 협력하여 완성차를 설계하고 생산하고 있습니다.

반대로, 일부 OEM 및 애프터마켓 회사에서는 차량을 휘발유/디젤 구동 차량에서 수소 구동 차량으로 전환할 수 있습니다. 수소 인프라가 준비되면 트럭, 택시, 렌트 차량 등의 차량 운영자가 전환 옵션을 선택할 수 있습니다. 현재 연료전지는 승용차, 버스, 상용차에 통합되어 있다. 연료전지 트럭의 높은 가격으로 인해 상용차 부문이 세계 시장을 장악하고 있습니다. 승용차의 경우 전 세계적으로 상용 연료전지 자동차를 판매하는 회사는 현대와 토요타 두 회사뿐이다. 이에 비해 대부분의 회사는 대형 트럭을 제작하고 있습니다.

보고서에는 다음이 포함됩니다.

다루는 주요 주제:

1 장 소개

2장 요약 및 하이라이트

제3장 시장개요

제4장 시장 역학

제5장 기술별 시장 분석

제6장 판매 채널별 시장 분석

제7장 차량 유형별 시장 분석

제8장 지역별 시장 분석

9장 신기술과 개발

제10장 특허분석

Chapter 11 M&A 및 자금조달 전망